0755-82136100
20GP
40GP
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PAN Ocean
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 663.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 432.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
泛洋（Pan Ocean Co.,Ltd.）是一家韓國(guó)航運(yùn)公司，以干貨為主業(yè)，年貨運(yùn)量超過1億噸貨物海運(yùn)服務(wù)。航線覆蓋五大洋六大洲，提供散貨、集裝箱船、油輪、LNG運(yùn)輸船和重型起重船服務(wù)，員工2713名。2021年銷售額為40.35億美元，其中收益分布為：3%為油船；71%為散貨運(yùn)輸；8%為集裝箱運(yùn)輸；LNG運(yùn)輸為2%；其它農(nóng)業(yè)為11%。泛洋經(jīng)營(yíng)的散...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 710 | 1110 | 1110 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 710 | 1110 | 1110 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| HOCHIMINH | 750 | 1400 | 1400 | 5 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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| HOCHIMINH | 610 | 1170 | 1170 | 5 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| HOCHIMINH | 660 | 1320 | 1320 | 7 | 6/2 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 820 | 1260 | 1260 | 6 | 3/6 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| HOCHIMINH | 820 | 1260 | 1260 | 6 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HOCHIMINH | 610 | 1120 | 1120 | 9 | 1/4 | MSC | |||||
今年是“十三五”開局之年，也是上海推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和國(guó)際金融、航運(yùn)中心建設(shè)的關(guān)鍵一年,根據(jù)規(guī)劃，到2020年，上海將基本建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心.
12月20日，在山東港口日照港（Rizhao）集裝箱碼頭西6泊位，隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）“中遠(yuǎn)泗水”輪緩緩駛離，“日照—東南亞”集裝箱外貿(mào)航線正式開通。這是山東港口統(tǒng)籌全省集裝箱運(yùn)輸資源、優(yōu)化干支配套體系取得的又一重要成果，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)首次在日照布局外貿(mào)干線，對(duì)日照市和日照港具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
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